Sunway Motorový kit na motokolo 110cc 2t - přídavný motor motor na kolo

Sunway Motorový kit na motokolo 110cc 2t (přídavný motor na kolo)

• Motorový kit  na motokolo 110cc 2t - přídavný motor na kolo
• Kompletní kit pro přestavbu kola na motololo
• Obsah balení obsahuje kompletní kit, včetně všech komponentů k sestavení

Technické parametry

• Motor: 110cc dvoutaktní - vzduchem chlazený
• Startování: roztlačením
• Vrtání / zdvih: 50 mm x 40 mm
• Maximální výkon: 4KW / 8000 ot./min.
• Kompresní poměr: 6 / 0,1
• Palivo: 90 oktanové
• Objem nádrže: 1,5 l
• Spotřeba: 2-3 l / 100 km
• Hmotnost: 7,0 kg
• Mísící poměr oleje: 16:1 v záběhu / 20:1 po záběhu
• Spojka: suchá lamelová
• Chlazení: vzduchem
• Maximální rychlost: 35km / hod

Montáž přídavného motoru na jízdní kolo se řídí VYHLÁŠKOU 341/2002 Sb a následnou novelou. Důrazně doporučujeme se s touto vyhlášku seznámit a vzít v potaz veškeré stanovené podmínky z ní vyplývající. Zakoupením motorového kitu, případně kola s tímto kitem, přebíráte veškerou zodpovědnost za případné následky spojené s jeho používáním.

Informace k motokolům a motorovým kitům Sunway

Moto kolo, čili "kolo s pomocným motorkem" - musí být zachovány vlastnosti jízdního kola, kde je motor odmontovatelný, a kolo lze používat i jako normální jízdní kolo. Rychlost tohoto kola nesmí překročit 25 km/h, výkon motoru má limit na 1 KW ( u elektrokol pouze 250 W) a obsah spalovacího motoru nesmí překročit 50 ccm.  Pokud je toto splněno, řidič nemusí mít řidičský průkaz.

Nejdůležitější body vyhlášky vztahující se k motorovým nástavbám osazeným spalovacím motorem (bod 8 přílohy č.13).

Jízdní kolo může být vybaveno dodatečně pomocným motorkem,
jestliže:

a) bude nadále zachován původní charakter jízdního kola (podle čl. 1, 2),
b) pomocný motorek bude přiměřeně plnit podmínky ustanovení § 19 zákona,
c) jeho výkon nepřesáhne 1 kW,
d) v případě použití spalovacího motoru, nebude mít takový motor objem válce (válců) větší než 50 cm3,
e) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km/h,
f) montáž pohonného systému (motor, nádrž paliva nebo akumulátor)na jízdní kolo si nevyžádá zásah na jeho nosných částech.

Pokud vozidlo splňuje všechny výše uvedené požadavky, považuje se pro potřeby této vyhlášky nadále za jízdní kolo.