Krosová elektrokola Lectron se vyrábějí ve více modelech. Navzájem se od sebe liší nejen pořizovací cenou, ale například i kapacitou baterie, dojezdem, výkonem, velikostí rámu, kol, a komponentů. Rozdílů v jednotlivých modelech je celá řada. Pokud tedy nevíte, jak krosové elektrokolo Lectron vybrat a nebo si nejste jisti, zda právě trekové elektrokolo bude pro vás to pravé, jste tu na správné adrese. Poradíme vám, jaké jsou základní druhy elektrokol Lectron a jaké jsou jejich hlavní výhody a nevýhody.

Druhy elektrokol Lectron

• Horská elektrokola Lectron se vyznačují velmi kvalitní konstrukcí, přehazovačkou a odpružením, vysokým výkonem a dlouhým dojezdem. Horská elektrokola Lectron jsou stavěná do těžkého terénu, hravě tak zvládnou každý kopec i výmol. Mezi hlavní nevýhody tohoto druhů elektrokol patří především vyšší pořizovací cena, poměrně vysoká hmotnost elektrokola samotného a tím pádem ztížená manipulace třeba při převozu.
• Krosová elektrokola Lectron jsou stavěna pro sportovní jízdu. Krosová elektrokola jsou primárně určena pro jednorázové vyjížďky po silnici a zpevněných cestách. Dlouhé, několika denní výlety si na nich moc neužijete, krosová ekola jsou konstruovaná spíše na výkon než na pohodlnou, dlouhou, klidnou jízdu. Krosové elektrokolo má například od trekového elektrokola odlišnou konstrukci rámu, má o něco položenější posez než trekové elektrokolo a tím vám zajistí vyšší efektivitu šlapání. Krosová elektrokola také na rozdíl od trekových elektrokol nejsou osazena doplňky, které by zvyšovaly jejich hmotnost. Ale pokud byste si chtěli krosové elektrokolo osadit třeba blatníky, není to problém, všechny doplňky se dají dodatečně dokoupit a přimontovat.
• Treková elektrokola Lectron  se vyznačují svým všestranným využitím. Můžete s nimi jezdit na vyjížďky do přírody, ale i ve městě na nákup. Treková elektrokola jsou stavěna právě na pohodlné, dlouhé, třeba i několikadenní výlety po silnicích a zpevněných cestách. Právě proto bývají vybavena doplňky jako blatníky, nosiče, světla, stojának atd. Krátký přejezd lehčího terénu na nich taky zvládnete, ale určitě nejsou vhodná na dlouhé pojížďky v opravdu těžkém terénu. 
• Městská elektrokola Lectron jsou posledním druhem elektrokol. Jedná se o modely, které byly přímo stvořené pro pohyb ve městě. Vynikají svoji nízkou hmotností a přijatelnou pořizovací cenou. Oproti horským, krosovým a trekovým elektrokolům mají nižší výkon a dojezd. Nicméně vezmete-li v potaz, že ve městě se nepočítá s tím, že zůstanete dlouho bez možnosti nabití, nejedná se o nevýhodu. Možnost opětovného nabití zde máte doslova na každém kroku. Dnes už se vyrábí i městská elektrokola se středovými motory a baterií integrovanou v rámu kola. Středové motory mají vyšší výkon než motory nábojové, kterými byla městská elektrokola osazována dříve výhradně. Proto se můžete i na městském elektrokole směle vydat na výlet za kamarádem z vedlejí vsi nebo druhého konce města.

Kde mají elektrokola umístěný motor?

Umístění motoru u elektrokol Lectron je různé a odvíjí se především od typu elektrokola. Zadní náboj mají nejčastěji městská elektrokola. Zadní náboj poskytuje jak vysoký přenos točivého momentu a tak velmi dobrou míru akcelerace. Středový motor přináší uživateli optimální umístění těžiště, elektrokola jsou tak skvěle ovladatelná. Díky volbě optimálních otáček a pomocí volby vhodného převodu je výpomoc elektromotoru úspornější a dosáhnete delšího dojezdu. Mezi nevýhody elektrokol se středovým motorem patří vyšší cena, protože musí být osazeny komponenty vyšší třídy.

Maximální nosnost elektrokol Lectron se liší model od modelu. Nicméně nejčastěji se maximální nosnost elektrokol pohybuje mezi 100 – 130 kg celkové zátěže. Musíte tedy počítat jak s vaší hmotností, tak s hmotností vašeho oblečení, nebo nákladu. Přetěžování elektrokolu nesvědčí a není bezpečné. Kolo se snáze poškodí.

Jaký je maximální dojezd elektrokola Lectron?

Maximální dojezd elektrokol Lectron se velmi liší. Dojez elektrokola nezáleží jen na kapacitě baterie. Velkou roli hraje využívání výpomoci motoru, terén, hmotnost jezdce a nákladu, kvalita pneumatik a jejich míra nahuštění, ale i okolní teplota. Horská elektrokola mají nejdelší dojezd. Zde se počítá jak s těžkým terénem, tak s tím, že dlouhou dobu nebudete mít možnost elektrokolo nabíjet. Nejkratší dojezd mají elektrokola městská. Zde se naopak počítá s tím, že možnost nabití je doslova na každém kroku. Dojezd městský elektrokol se pohybuje kolem 100-150 km. Oproti tomu kvalitní horská elektrokola mohou mít dojezd až neuvěřitelných 210 km.