Elektrokola Lectron

Elektrokola Lectron se vyrábějí v mnoha modelech. Navzájem se od sebe liší nejen pořizovací cenou, ale například i kapacitou baterie, dojezdem, výkonem, velikostí rámu a kol, či přehazovačkou. Rozdílů v jednotlivých modelech je celá řada. Pokud tedy nevíte, jak elektrokolo Lectron vybrat, jste tu na správné adrese. Poradíme vám, jaké jsou základní druhy elektrokol Lectron a jaké jsou jejich hlavní výhody a nevýhody.

Druhy elektrokol Lectron

• Horská elektrokola Lectron se vyznačují velmi kvalitní konstrukcí, přehazovačkou a odpružením, vysokým výkonem a dlouhým dojezdem. Horská elektrokola Lectron jsou stavěná do těžkého terénu, hravě tak zvládnou každý kopec i výmol. Mezi hlavní nevýhody tohoto druhů elektrokol patří především vyšší pořizovací cena, poměrně vysoká hmotnost elektrokola samotného a ztížená manipulace s kolem.
• Treková elektrokola Lectron můžete taktéž najít pod označením krosová elektrokola. Jedná se o dva pojmy, které označují stejný druh elektrokola. Treková elektrokola Lectron se vyznačují svým všestranným využitím. Můžete s nimi jezdit ve městě na nákup, ale hravě zvládne i vyjížďky do přírody. Nicméně na dlouhé pojížďky v opravdu těžkém terénu stavěné nejsou. Treková elektrokola představují cenový i kvalitativní kompromis mezi koly horskými a městskými.
• Městská elektrokola Lectron jsou posledním druhem elektrokol. Jedná se o modely, které byly přímo stvořené pro pohyb ve městě. Vynikají svoji nízkou hmotností a přijatelnou pořizovací cenou. Oproti horským, krosovým a trekovým elektrokolům mají nižší výkon a dojezd. Nicméně vezmete-li v potaz, že ve městě se nepočítá s tím, že budete dlouho daleko bez možnosti nabití, nejedná se o nevýhodu. Možnost opětovného nabití zde máte doslova na každém kroku. 

Kde mají elektrokola umístěný motor?

Umístění motoru u elektrokol Lectron je různé a odvíjí se především od typu elektrokola. Zadní náboj mají nejčastěji městská elektrokola. Zadní náboj poskytuje jak vysoký přenos točivého momentu a tak velmi dobrou míru akcelerace. Středový motor přináší uživateli optimální umístění těžiště, elektrokola jsou tak skvěle ovladatelná. Díky volbě optimálních otáček a pomocí volby vhodného převodu je výpomoc elektromotoru úspornější a dosáhnete delšího dojezdu. Mezi nevýhody elektrokol se středovým motorem patří vyšší cena, protože musí být osazeny komponenty vyšší třídy.

Maximální nosnost elektrokol Lectron se liší model od modelu. Nicméně nejčastěji se maximální nosnost elektrokol pohybuje mezi 100 – 130 kg celkové zátěže. Musíte tedy počítat jak s vaší hmotností, tak s hmotností vašeho oblečení, nebo nákladu. Přetěžování elektrokolu nesvědčí a není bezpečné. Kolo se snáze poškodí.

Jaký je maximální dojezd elektrokola?

Maximální dojezd elektrokol Lectron se velmi liší. Dojez elektrokola nezáleží jen na kapacitě baterie. Velkou roli hraje využívání výpomoci motoru, terén, hmotnost jezdce a nákladu, kvalita pneumatik a jejich míra nahuštění, ale i okolní teplota. Nejdelší dojezd mají horská elektrokola. Zde se počítá jak s těžkým terénem, tak s tím, že dlouhou dobu nebudete mít možnost elektrokolo nabíjet. Nejkratší dojezd mají elektrokola městská. Zde se naopak počítá s tím, že možnost nabití je doslova na každém kroku. Dojezd městský elektrokol se pohybuje kolem 100-150 km. Oproti tomu kvalitní horská elektrokola mohou mít dojezd až neuvěřitelných 210 km.